Manejo puentes Tapa 304x210

Seguridad en el manejo de Puentes Grúa

3,73  IVA no incluido

Descripción del producto

Los puentes grúa son equipos profusamente utilizados en la industria para realizar operaciones tan cotidianas como el movimiento y elevación de cargas, y tareas de manutención en general.
Existen múltiples modelos de puentes grúa: de viga suspendida, puentes de una o dos vigas apoyadas, semipórticos y pórticos de una o dos vigas, etc. Se diferencian notablemente entre sí por su concepción y por la realización de sus estructuras, mecanismos y equipamientos, su capacidad de elevación, la rapidez de sus diferentes movimientos, así como su más que variada utilización dentro de las industrias. Pero los riesgos que
entrañan y el tipo de accidentes que provocan, son comunes en un elevado porcentaje de casos.

El presente manual trata de ofrecer a los trabajadores encargados de realizar tareas de manutención;
gruistas, estrobadores, señalistas y personal de mantenimiento, unas orientaciones eminentemente prácticas con el objeto de que las operaciones de elevación y movimiento de cargas con puentes grúa puedan llevarse a cabo de forma segura y eficiente.

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1.- REGLAMENTOS Y NORMAS VIGENTES
1.1.- Reglamentación relativa a la concepción de los equipos de trabajo
1.2.- Reglamentación relativa a la utilización de los equipos de trabajo
2.- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS PUENTES GRÚA
2.1.- Descripción
2.2.- Movimientos de un puente grúa
2.3.- Componentes principales y mecanismos de movimiento
2.4.- Tipos de mando de los mecanismos de movimiento
3.-APTITUDES, FORMACIÓN Y RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DEL PUENTE GRÚA
3.1.- Aptitudes del operador
3.2.- Conocimientos previos
3.3.- Formación teórico-práctica del operador
3.3.1.- Programa teórico
3.3.2.- Programa práctico
3.4.- Responsabilidades del operador
4.- RIESGOS INHERENTES A LOS PUENTES GRÚA,Y MEDIDAS PREVENTIVAS
4.1.- Riesgos generales y medidas preventivas
4.2.- Riesgos específicos de los puentes grúa, y medidaspreventivas
4.2.1.- En el accionamiento por botonera
4.2.2.- En el accionamiento por control remoto
4.2.3.- En el accionamiento desde una cabina
4.2.4.- Por ausencia de pasarelas y barandillas en los accesos a la cabina y en los pasillos de mantenimiento
4.2.5.- Por fallo/ausencia de los dispositivos de seguridad
5.-RELACIÓN GRUISTA-SEÑALISTA ESTROBADOR
5.1.- Funciones del equipo de manutención enuna operación ordinaria
5.2.- Medios de comunicación y código utilizado
5.3.- Relación de dependencia gruista – señalista
6.-TRABAJOS DE VERIFICACIÓN A REALIZAR POR EL OPERADOR DEL PUENTE GRÚA
6.1.- En los puentes grúa accionados por botonera
6.1.1.- Antes de poner la grúa en marcha
6.1.2.- Al finalizar la jornada laboral
6.2.- En los puentes grúa accionados por control remoto
6.2.1.- Antes de poner la grúa en marcha
6.2.2.- Al finalizar la jornada laboral
6.3.- En los puentes grúa accionados desde una cabina
6.3.1.- Antes de poner la grúa en marcha
6.3.2.- Al finalizar la jornada laboral
6.3.3.- Actuación en caso de incendio
7.- NORMAS DE SEGURIDAD EN LAS MANIOBRAS DE LOS PUENTES GRÚA
7.1.- Para puentes grúa accionados por botonera
7.2.- Para puentes grúa accionados por control remoto
7.3.- Para puentes grúa accionados desde una cabina
8.-INSTRUCCIONES OPERATIVAS O PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO SEGURO, PARA EL EQUIPO DE MANUTENCIÓN
8.1.- Cumplimiento de las instrucciones operativas establecidas por la empresa
8.2.- Instrucciones operativas para el operador de grúa
8.3.- Instrucciones operativas para el estrobador
8.3.1.- Instrucciones para el almacenaje de los elementos de amarre
8.4.- Instrucciones operativas para el señalista
9.-TRABAJOS DE MANTENIMIENTO TEST DE EVALUACIÓN PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LOS
PUENTES GRÚA
9.1.- Normas de seguridad para el mantenimiento de los puentes grúa
9.2.- Protección contra las caídas de altura en los puentes grúa

TEST DE EVALUACIÓN

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Información adicional

Páginas

76

Tamaño

15 x 21

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